列車長曝心聲 痛揭「台鐵不想讓你們知道的真相」 | NOWnews | 旅食樂

普悠瑪日前發生重大翻覆事故,導致 18 人死亡,至今台鐵還在互推責任歸屬,一名台鐵員工 28 日在臉書社團「爆料公社」發文,他以列車長的角色,自曝「台鐵不想讓你們知道的真相」,立刻湧入上千則留言,引起關注。這名台鐵基層員工,文章開頭就先向普悠瑪 6432 次旅客致歉,他表示運輸要素,由人、車、路所組成,層層分析來看,民國 88 年到 96 年因台鐵組織定位問題,導致 8 年人力缺口,維修保養人力青黃不接,沒有經驗傳承。另外,車次越來越密集,壓縮司機、列車長休息時間,雙人乘務根本無法落實,而這些問題台鐵從未正視及改善。
列車方面,原 PO 表示台鐵車種複雜混亂,造成維修困難,有的甚至已經沒有零件可以維修,若遇故障,就從別台車挖零件,東拼西湊。還有密集的列車排點,造成編組運用密集化,小故障也沒辦法維修,或者還沒修好,又得拿出來跑了。由於人力不足,可能以前 10 人維修 3 輛列車,現在 10 人要維修 7 輛列車,原 PO 反問「這樣的檢修能多確實呢?」
▲普悠瑪事故罹難者頭七,司機員繫上黃絲帶致哀。(圖/翻攝自臉書「fun臺鐵」, 2018.10.27)
至於鐵路方面,原 PO 指出,鐵路路線最重要的是電車線及軌道,以彰化的班次來說,最早 5:02 最晚 00:13 ,加上列車至少需要一個小時的調度,軌道的養護時間帶根本不足,這樣真的有足夠的養護嗎?事實上,台鐵誤點 70% 都是因為列車動力異常、線路異常、軌道異常,「你們還敢相信台鐵給你們是安全的路嗎?」
最後,原 PO 認為做為台鐵的基層員工,每一個人都希望把旅客平安準點送達,「但是外行的政客只會幫你們爭取花很多錢的高架化、前瞻,卻不給你們一條安全平安到家的路」,這些設備更換維護要花很多錢、花很多時間,還包括交通黑暗期,反觀蓋新車站好漂亮,維護設備卻是看不到的政績,所以不被注意,也從來沒人爭取。原 PO 痛斥,當事故發生才要檢討,然後讓基層員工被黑鍋,但下次意外什麼時候發生,我們誰也不知道,「但我知道我們基層員工,比領高薪的高層更在乎你們的安全。」


[圖擷取自網路,如有疑問請私訊]

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