一生懸命！十位死於自己的研究和發明的科學家

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許多科學家對社會有莫大的貢獻。有些甚至拿自己的生命在做實驗，不成功，便成仁…今天要介紹的這幾位就是葬送在自己發明的東西裡，一同為他們默哀吧－－－－－－－－原文如下－－－－－－－

1、湯瑪斯·米基利·梅勒湯瑪斯·米基利是一位美國化學家，發明了加鉛汽油和氯氟烴。雖然在世時也得到了很多讚譽，但真正使米基利成名的是由於他的發明他被稱為「地球歷史上對大氣影響最大的個體生物」以及「歷史上殺戮最多的個體」。他後來染上了脊髓灰質炎和鉛中毒癱瘓在；床。為此，他發明了一套繩索滑輪系統以便於起床。後來在他55歲的時候，被滑輪繩索纏住，窒息而死。他的滑輪發明和含鉛汽油都促成了他的死亡。

2、約翰·戈弗雷·帕裡·湯瑪斯帕裡·湯瑪斯是一個威爾士賽車手和工程師。他一直夢想著打破瑪律柯姆·坎貝爾創下的速度記錄，於是他開始嘗試自己造一部汽車來幫助自己達成夢想。最終汽車造了出來，他給汽車取名芭布斯，在這輛汽車上湯瑪斯做了很多改進，將輪子和發動機連接起來的鏈子露在汽車的外面。1926年4月27日，帕裡·湯瑪斯打破了記錄，在第二天他又把速度提高到了每小時170公里。這個記錄到第二年又被瑪律柯姆·坎貝爾打破。帕裡·湯瑪斯在重新奪回記錄時車鏈突然斷開，其中一部分擊中了他自己，致使他當場死亡。

3、威廉姆·布洛克威廉姆·布洛克是一位美國發明家，他於1863年發明了一種高速高效的輪轉印刷機，這個發明給印刷業帶來了徹底革命。在一次維修印刷機的時候，他將一隻腳擠進機器下面試圖將一個滑輪踢到原位，腳受了傷致使壞疽，威廉姆在截肢手術時死亡。

4、奧托·李林塔爾李林塔爾為德國工程師和滑翔飛行家，世界航空先驅者之一。他最早設計和製造出實用的滑翔機，人稱「滑翔機之父」。1896年4月9日，李林塔爾使用他的滑翔機時恰遇一股強勁的風，滑翔機失速栽向地面，滑翔機摔毀了，李林塔爾也受了致命的重傷（脊椎斷裂），第二天死亡。在彌留之際，對他弟弟古斯塔夫說：「總是要有人犧牲的。」

5、弗蘭茲·瑞切特弗蘭茲瑞切特是一個澳大利亞裁縫，他設計了一個可以作為降落傘的衣服，並且宣稱穿了這件衣服，人就可以很輕盈地走路甚至可以飛。為了證明此衣服的神奇功能，弗蘭茲做了一項試驗，他穿起自己的「傑作」從埃菲爾鐵塔的第一層往下飛，當時很多人和攝影記者都趕來觀看。但是不幸，這個件衣服並沒有發揮它的神奇功效，試驗沒有成功，弗蘭茲從塔上直接栽了下來，當場死亡。

6、卡雷爾·蘇塞克卡雷爾蘇塞克是一個加拿大特技演員，他發明了一個「密封艙」然後乘坐該艙飛下尼亞加拉大瀑布，從此名聲大噪。這次歷險經歷蘇塞克雖然受了點傷，但並沒有危及生命。在1985年，他說服一家公司贊助他另一次冒險——那就是依靠他發明的密封艙沿休斯頓的透明圓頂棒球場頂部滾下。這個建築高180英尺，有一個專門設計的瀑布自頂部流下，瀑布底部有一個水潭。然而蘇塞克這次卻沒有那麼幸運了，在入水時由於沒有鑽入潭中心，而是碰到了池邊。密封艙破碎，蘇塞克嚴重受傷，第二天就死了。蘇塞克被稱為最敢於冒險的特技演員，他所駕駛的「密封艙」至今還陳列在紐約博物館。

7、考珀·菲普斯·科爾斯考珀·菲普斯·科爾斯是優秀的皇家海軍上尉，他在克裡米亞戰爭期間發明了一個輪船轉盤台。戰爭結束之後，科爾斯獲得了這項發明的專利所有權，看到自己的發明在皇家海軍輪船上運作良好，他開始利用這個創新的設計建造自己的輪船。但是他的輪船需要做一些危險的修整，包括一個稱作「颶風甲板」的改裝。這個改進提高了船的重心，在1870年9月6日輪船翻了，科爾斯和其餘500名船員一起落水，最終導致科爾斯溺水身亡。

8、亞歷山大·波丹諾夫亞歷山大·波丹諾夫是一位著名的俄國物理學家、哲學家、經濟學家、科幻小說作家和個革命家。他曾經作過一項試驗就是通過血液傳輸來達到返老還童的目的，給很多顯赫的名人輸過血，其中包括列寧的妹妹。後來，波丹諾夫做出了一個大膽的決定——給自己輸血，血源來自一個瘧疾和肺結核纏身的病人！不久之後他就受到感染死了。

9、亨利·溫斯坦利亨利·溫斯坦利（1644-1703）是英國著名的燈塔設計師和工程師。修建了首座迪斯通燈塔，據悉亨利·溫斯坦利對自己的作品極其推崇，對他堅固程度也非常有信心。他一直有一個願望就是在「史無前例的大風暴」的時候待在燈塔裡面。1703年11月燈塔遭受了毀滅性破壞，很不幸，當時亨利鑽在燈塔裡面做一些維修工作，燈塔倒塌，他和另外五個人均沒有逃過劫難。

10、居里夫人居里夫人是一位法國籍波蘭科學家。她研究放射性現象，發現了一系列新元素，包括鐳和釙。此外她的放射原理以及放射同位素分離法都是非常有名的。1903年她和丈夫皮埃爾一起榮獲諾貝爾獎，當時放射性元素的破壞作用還沒有被發現。居里夫人在工作時沒有採取任何保護措施，有時將裝有放射性元素的試驗管放在衣袋裡，有時放在抽屜裡。由於長期接觸放射性元素，居里夫人最終在1934年7月4日死於惡性貧血。

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