四架F-15狗斗一隊蘇-27:誰能贏?

原文: Harold Hutchison來源:介面新聞F-15C鷹式戰鬥機飛過沖繩島。圖片來源:美國空軍 從它誕生那天起,F-15鷹式戰鬥機就是空中近距離纏鬥的佼佼者。此後,這種戰鬥機還發展成了多用途戰機。為了對抗它,俄羅斯研發出了蘇-27側衛」。然而究竟誰更強一些?我們通過比較雙方的戰鬥紀錄、航空電子系統、武器裝備和性能規格來一探究竟。戰鬥紀錄一架F-15在前往挪威「北極挑戰」軍演途中加油 來源:US Air Force 忘掉圖紙上複雜的設計和花哨外形,判斷一架戰鬥機的最好辦法就是查看其戰鬥紀錄。 F-15執行過很多任務,但與這款戰鬥機相關的最關鍵數字是「零」:在空對空戰鬥中,F-15落敗的次數為零。這對於一款投入使用40年、參與過多場戰爭的戰鬥機來說是一個非常驚艷的紀錄。事實上,F-15曾擊落過100多架敵機,自己卻毫髮無損。相比之下,蘇-27就沒有那麼活躍。埃塞爾比亞空軍駕駛的蘇-27在1998-2000年與厄利垂亞的戰爭中擊落了至少2架、最多10架敵機。蘇-27也曾在敘利亞、車臣和喬治亞作戰,1994年在車臣擊落過一架敵機。航空電子系統 在現代空戰中,飛機的電子系統關係重大。雷達是飛行員的眼睛和耳朵,電子對抗系統則是蒙蔽對方飛行員的重要武器。F-15採用AN/APG-63(V)3型號雷達,一種有源相控陣雷達。這種先進的雷達系統相當於一雙視覺強大的眼睛,能瞄準100英里(約160公里)之外的目標,並引導AIM-120高級中程空對空飛彈。除此之外,F-15還使用了AN/ALQ-135電子對抗系統,能有效干擾飛彈和飛機上的雷達。蘇-27主要使用N001梅克(Mech)雷達,這種雷達可以探測追蹤86英里外轟炸機大小的目標。但對於F-15戰機大小的目標,蘇-27的探測範圍只有62英里。這個距離與F-15相比,縮短了38英里——相當於梅克雷達探測距離的三分之二。蘇-27並沒有內置電子對抗系統,只能外掛索伯契亞雷達干擾吊艙。 武器裝備F-15能搭載8枚空對空飛彈。通常配置是4枚AIM-120高級中程空對空飛彈(AMRAAM)和4枚AIM-9X響尾蛇空對空飛彈。該戰鬥機同時還裝載了20mm的M61加特林機槍。目前使用的AIM-120D中程飛彈的射程是99英里,AIM-9X飛彈的射程為22英里。蘇-27搭載6枚射程為80英里的R-27飛彈,這些飛彈使用半主動制導系統。也就是說戰機要為飛彈鎖定好目標,在這期間飛機需要保持水平直線飛行——這種飛行模式在空戰中不是一個好主意。 蘇-27還裝載了4枚攻擊距離為19英里的R-73飛彈和一架30mm的GSh-30機炮。性能規格F-15的最高速度能達到2.5馬赫,作戰半徑1222英里,近距離作戰中機動過載可達9G。F-15配有3個600加侖的副油箱和兩個750加侖的保形油箱,航程可達3450英里,還可進行空中加油。蘇-27的最高速度可達2.35馬赫,作戰半徑2193英里,能完成很多超乎想像的戰術動作,最經典的就是普加喬夫眼鏡蛇機動。 它的機動過載也能達到9G,可攜帶副油箱,且能在空中加油。誰是贏家? 文章未完,點擊這裡閱讀全文! 來源:www.jiemian.com

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