日本一周填好巨坑震驚世界:中國笑而不語

11月8日,日本福岡市博多站前道路突然塌陷,出現一個900平方米的大坑。不但車道下陷15米深,連道路兩邊的人行道和紅綠燈,統統都掉了進去。. 雖然沒有造成人員傷亡,但市中心出現這麼大的事故,還是引起了許多媒體的注意。然而真正讓各國媒體為之驚嘆的,是日本修復的速度。工人們填坑的填坑,接電路的接電路。在六天以內水管、下水道、煤氣管、光纜,統統接好。一周之後便宣告重新通車: 西方國家的小夥伴們都驚呆了: 搞得日本網友蠻不好意思的:我只想說日本朋友還是別太驕傲,畢竟跟大中國比修建速度……同樣是市政建設,今年1月,湖南長沙僅用10小時建成74米超高性能混凝土大橋。頭天開工,次日通車什麼的,在我們這不叫事兒。 更吊的是去年11月18日,北京三元橋在43小時內完成橋樑整體更換工程。這個置換工程,運用千噸級馱運架一體機實現了1350噸橋樑整體換梁,創造了大噸位整體換梁新技術的國際範例。 再往前幾個月,中國建築工人在長沙締造了19天蓋57層高樓的神話,西方記者一開始還以為是假新聞……不要以為中國建築光圖快不重質量。菲迪克(FIDIC)曉得伐?國際諮詢工程師聯合會。這個機構每年都會辦法「菲迪克傑出項目獎」,分量多重呢?相當於國際工程項目領域的諾貝爾獎。而這個獎,從2013年至今,每年頒給中國工程的數量年年位列全球第一。渝利鐵路工程、舟山大陸連島工程西堠門大橋、杭州灣跨海大橋、泰州長江公路大橋等工程項目榜上有名。 文章未完,點擊這裡閱讀全文! 來源:www.junshi007.com


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