世界萬象／大陸這座橋竟不用一釘一鐵　建造工藝太驚人

伸臂橋在歷史上廣泛分布在中國的西南的橫斷山區和青藏高原地區。 大 中 小 伸臂橋在歷史上廣泛分布在中國的西南的橫斷山區和青藏高原地區。根據鳳凰網報導，四川省的阿壩縣、新龍縣兩地最為集中。鮮為人知的伸臂橋是中華民族橋梁建築藝術的瑰寶，世界橋梁建築的珍貴遺產！四川阿壩州阿壩縣境內百年木製老橋——伸臂橋，除了原木和石塊，沒有一顆鐵釘和其他材料。在中國大陸西南的橫斷山域，歷史上除了最初的原始溜索外，最為普遍的是吊橋和木橋。其中木橋中的伸臂橋堪稱一絕。歷史上伸臂橋廣泛分布於岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江流域。據資料記載，這種橋建造方式的出現略晚於藏族寺院的建造年代，大約在7世紀末葉。橫斷山域中的伸臂橋，集數學、力學、美學於一體，建築之奇、結構之巧，堪稱世界一絕。架設方法是從兩岸分別層層壓木，每一層均用砂石填充，逐層各伸出數尺。當兩岸層木相距一丈時，再用大圓木連接為梁。在其上橫向密鋪長數尺的細圓木作橋面，兩端用木釘或牛皮條綁扎固定即成。在兩岸相對的地方各建一個橋墩，橋墩是用直徑約20公分的圓木，橫豎交替架設，中以石塊填實，這種作法當地叫架 『木摞子』。當橋墩砌到一定高度時，即先用圓木置於橋墩中為橋身，並逐層向河中遞伸數尺，這種層層遞出與斗拱層層挑出的結構原理相同。每層相隔約一公分左右，橫置一木條，木條兩端鑿有穿孔，上下對眼，然後插入木楔，使挑出的木桿得以固定牢靠。若河面較寬，木層亦相應 增多，層層伸出疊高，最高可達數丈。圖為全國重點文物保護單位新龍波日藏式伸臂橋橋墩。阿壩縣藏式伸臂橋史稱『飛橋』，結構獨特，造型美觀大方，懸挑式梁木形成一道粗獷的圓弧。這種木橋多見於谷深水急以及河面較寬，必須增大跨徑的特殊地形。現在阿壩存世的這種橋興於元代，盛於清朝、民國，歷史悠久。這一集古代數學、力學、美學於一體的木橋，堪稱中國大陸橋梁活化石，已經被載入中國大陸橋梁建築大全。


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