政黨輪替害台智卡？　大宇資凃俊光：解散原因很單純

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▲ 面對台智卡的紛爭，股東之一的大宇資董事長凃俊光強調，台智卡解散很單純，因為2年來都沒有進行業務，與政黨輪替及興航事件無關。（圖／擷取自台智卡官網）大中小國內三大交通卡之一的台智卡公司日前確定減資2億，並預計清算後解散，清算之際，公司被指「解散是民進黨執政害的」，還有人拿其與興航相比，還有欠托尾款的爭議浮上檯面。身為台智卡股東之一的大宇資董事長凃俊光今（15）日出面強調，台智卡解散單純因為2年來都沒有進行業務，與政黨輪替及興航事件無關。台智卡成立於2003年，由全台36家客運業者共同出資成立，曾發行270萬張的台灣通，可搭乘基隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金門縣等6縣市公車，以及北中南58家客運和台鐵等。北捷及高捷則未開放使用，但2014年已宣布退場。凃俊光表示，台智卡原本做交通票證，不過由於未獲通過小額消費功能，便利性大不如悠遊卡、一卡通，再加上未能依法在5年內取得電子票證的經營業務核准，2014年7月遭主管機關要求退場。其後台智卡轉做電子票證的小額支付，因此當時由大宇資出資5000萬、藍新及原始股東5000萬，增資共1億元使其資本額從原先的2.5億變成3.5億元。凃俊光指出，到了今年台智卡希望能增加儲值功能，不過主管機關希望公司資本額能增到5億元，滿足未來營運需求，但股東們礙於台智卡從104年來都沒有業務進行，無法成長下，決議乾脆趁還有資產的狀況下先減資，並清算後解散公司。凃俊光表示，台智卡今年減資2億後，大宇資預計拿回3000多萬，如今台智卡資本額還剩1.5億元，帳上現金則有1.7億元，現金淨值為12元，原始股東們都會拿回當初所投資的錢。而針對協助台智卡開發系統的書亞集成公司爆料，台智卡拖欠1600多萬元的尾款還想殺價，憤而向主管機關檢舉。為此，凃俊光說是因為雙方對於成果的共識上有落差，製作沒有達到預期的目標，所以產生尾款糾紛，但台智卡會持續與系統商協商。凃俊光強調，台智卡的股東非常多元對於社會景氣跟氛圍的看法也不盡相同。此次是對台智卡本身未來競爭力及取得電子票證執照的問題，跟其他無關。

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