【衝擊片】國五33死效應　一日遊團受影響

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國五日前發生遊覽車翻覆33死11傷的嚴重事故，出事的武陵賞櫻團遊覽車隸屬專營國內一日遊行程的蝶戀花旅行社，而事件發生後，蝶戀花位於台北市重慶北路的營業據點已暫停接團，看不到遊客在此上下車。附近另家專營一日遊的旅行社職員則表示，受到這起翻車意外影響，自家行程「掃到颱風尾」，這幾天遊客冷清，人數大不如前。記者日前實地走訪北市大同區觀光局立案的其他12家旅行社，發現其實除了蝶戀花，同區僅一家專做一日遊的行程，鄰近台北車站的兩家旅行社則表示，雖然沒有專門做一日遊，但可提供民眾旅遊諮詢，其他業者或許因目前議題敏感，都強調自家主攻陸客團生意，或專營國外旅遊，對於對一日遊的現況均直言不是很清楚。大同區承德路專營一日遊的旅行社職員表示，對於同業發生這樣嚴重的事故感到十分遺憾，猜測可能是遊客量大，加上遊覽車老舊所致。針對遊覽車部分，他並強調：「我們的車子是非常新的，車價也是蝶戀花的3倍，我們是10年內的車。」記者瀏覽該旅行社的宣傳單，發現一日遊行程價位均介於350元到500元之間，包含車資及保險費，餐費另外付費，算是相當實惠。宣傳單中也有武陵賞櫻的行程，不過是要價3千多元的二日遊，另一職員對此表示，武陵的車程比較遠，「我們重視漫遊文化及安全駕駛。」又說：「司機都是我們聘僱的，所以我們特別篩選，讓你們不會暈車又睡得著！」另對於遊覽車車況，他更再次強調：「在同行的中等以上，都是歐洲車，都是10年左右，但是我們的保養程度比別人更講究！」而在國五33死事故發生後，交通部也責令觀光局針對一日遊的品質嚴加審查，除要求依循法規，也呼籲民眾慎選行程。由觀光局輔導的「台灣觀巴」經營半日、一日、二日遊等行程，協會理事長呂威德便向記者表示，「台灣觀巴」的遊覽路線都採預審制，有經專家學者審查，各風景區的主管單位也會提出修正意見，因此在這起事故後，僅約百分之一的業務受影響。對於觀巴的管理，呂威德指出，觀光局有百來條的規範，「要讓外籍遊客感受到台灣的服務品質，要求的就是比同業來的高很多。」而針對車齡問題，呂威德說，自家車輛使用的大多是九人座的原裝進口車，雖沒有具體規範車齡，但有明文規定車身外觀不能有大於50元銅板的凹陷，而關於司機的勤休調度，「只有規定要符合旅行業相關管理規範，符合交通運輸業相關規定。」（突發中心）本文由《蘋果日報》授權轉載

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